Начало экспедиции и её цели
8 мая 1987 года атомный ледокол «Сибирь» вышел из порта Мурманск, начав высокоширотную экспедицию, целью которой была эвакуация дрейфующей станции «Северный полюс-27» и организация новой — «Северный полюс-29». Станция СП-27 находилась в опасной зоне: льдина, на которой она располагалась, начала разрушаться, угрожая жизни полярников. Помимо спасательной миссии, экспедиция включала комплекс научных исследований: океанологических, геофизических и гидрометеорологических. Руководил операцией известный полярник Артур Чилингаров, а капитаном ледокола был Зиновий Вибах. Судно преодолело более тысячи миль по льдам Арктики.
Путь к полюсу и ледовая разведка
После успешной эвакуации станции СП-27, экипаж «Сибири» получил информацию о благоприятной ледовой обстановке на маршруте к Северному полюсу. Расстояние от точки эвакуации до полюса составляло около 212 миль, и было решено продолжить путь. Для обеспечения безопасности использовалась ледовая разведка с самолёта Ил-24Н и вертолётов Ми-2 и Ми-8, которые отслеживали состояние льда и прокладывали оптимальный маршрут. Ледокол уверенно продвигался сквозь арктические торосы, демонстрируя мощь советской инженерии. Экипаж готовился к историческому моменту — достижению географической вершины планеты.
Достижение Северного полюса
25 мая 1987 года в 15 часов 59 минут по московскому времени атомный ледокол «Сибирь» достиг географического Северного полюса. Он стал вторым надводным судном в истории, добравшимся до этой точки в активном плавании, после ледокола «Арктика» в 1977 году. На полюсе были проведены научные исследования, включавшие измерения толщины льда, изучение морских течений и атмосферных условий. Этот момент стал символом технического прогресса и научного лидерства СССР в освоении Арктики. Экипаж провёл на полюсе несколько часов, после чего начался следующий этап экспедиции — возвращение и организация новой станции СП-29.
Развертывание новой станции и возвращение
После посещения полюса «Сибирь» направилась к проливу Вилькицкого, где планировалось развернуть станцию СП-29. 9 июня ледокол достиг координат 80°15' северной широты и 113°27' восточной долготы, где была выбрана подходящая льдина. В течение суток производилась выгрузка оборудования и размещение полярников. Затем судно взяло курс на Диксон, где высадились участники СП-27. По пути «Сибирь» встретила караван судов, ведомый ледоколом «Красин», и взяла одно из них на буксир. 19 июня ледокол вернулся в Мурманск, завершив экспедицию, которая стала важной вехой в истории арктических исследований.
Историческое значение экспедиции
Экспедиция ледокола «Сибирь» 1987 года стала выдающимся событием в истории советского мореплавания и науки. Она продемонстрировала возможности атомного флота, эффективность координации спасательных операций и высокий уровень научной подготовки. Достижение Северного полюса подтвердило лидерство СССР в освоении Арктики и укрепило международный авторитет страны. Участие в экспедиции специалистов из различных научных институтов позволило собрать уникальные данные о состоянии арктической среды. 25 мая навсегда вошло в календарь арктических достижений как день, когда «Сибирь» покорила вершину Земли, продолжив традиции полярных исследований.
