На воду спущен первенец Черноморского флота России – парусный корабль «Слава Екатерины»

Заложение и строительство корабля

27 сентября 1783 года на верфи в Херсоне был торжественно спущен на воду первый корабль Черноморского флота России – парусный линейный корабль «Слава Екатерины». Его строительство началось в июне 1779 года по инициативе генерала-цейхмейстера Ивана Абрамовича Ганнибала, командующего Херсонской крепостью. Проект судна разработал мастер Александр Катасонов, а инженер Иван Афанасьев курировал весь процесс. Корабль стал символом нового этапа в развитии российского флота, отражая амбиции Екатерины II по укреплению морской мощи империи на южных рубежах.

Технические характеристики и особенности

«Слава Екатерины» представлял собой элегантное военное судно длиной 49 метров, шириной 13 метров и осадкой 5,8 метра. Он был вооружён 66 пушками и сочетал в своей оснастке традиционные прямые паруса с новомодными косыми, что обеспечивало лучшую манёвренность. Корабль строился по последнему слову морской инженерии XVIII века, с учётом опыта европейских флотов. Его конструкция позволяла эффективно вести бой как на ближней, так и на дальней дистанции, а также выдерживать длительные морские переходы. Это был настоящий первенец Черноморского флота, заложивший основу будущих морских побед России.

Политический и стратегический контекст

Создание Черноморского флота и спуск «Славы Екатерины» на воду были частью масштабной программы Екатерины II по укреплению южных границ и расширению влияния России в Причерноморье. В 1778 году был основан порт Херсон, ставший ключевым центром судостроения. Императрица стремилась превзойти флоты Швеции и Дании, планируя иметь в мирное время 21 линейный корабль и 4 фрегата. «Слава Екатерины» стал первым шагом к реализации этих амбиций. Его появление ознаменовало переход от теоретических планов к практическому воплощению морской стратегии Российской империи.

Боевая служба и участие в войнах

Первым командиром корабля был назначен капитан 1-го ранга, черногорский граф Марко Иванович Войнович. «Слава Екатерины» принял активное участие в русско-турецкой войне 1787–1791 годов, сражаясь под командованием легендарного адмирала Фёдора Фёдоровича Ушакова. Корабль участвовал в ряде морских баталий, проявив себя как надёжное и мощное боевое судно. Его действия способствовали укреплению позиций России в Черноморском регионе и принесли заслуженную славу. В истории отечественного флота он остался как корабль-герой, открывший череду побед Черноморского флота.

Историческое значение и наследие

Спуск «Славы Екатерины» на воду стал не просто техническим достижением, но и важным символом начала новой эпохи в российском морском деле. Он ознаменовал рождение Черноморского флота, который впоследствии сыграл ключевую роль в защите южных границ и в расширении влияния России. Судно стало воплощением инженерной мысли, государственной воли и военно-морской доблести. Его история – это история становления морской мощи империи, пример того, как амбиции и труд множества людей могут воплотиться в величественном корабле, навсегда вошедшем в летопись флота.