Норвежское пассажирское судно «Нордж» разбилось на рифах близ острова Роколл

Последний рейс парохода «Нордж»

28 июня 1904 года норвежский пассажирский пароход «Нордж» потерпел крушение на рифах у скалы Роколл в Северной Атлантике. Судно вышло из Копенгагена 22 июня, направляясь в Нью-Йорк с более чем 700 пассажирами на борту. Это был трансатлантический рейс, обслуживавший Скандинавско-Американскую линию. В течение двадцати лет «Нордж» избегал близости к Роколлу, но в этот раз курс был проложен опасно близко. Утром 28 июня, в условиях плохой видимости и сильного ветра, судно наскочило на рифы, что привело к катастрофе, ставшей одной из крупнейших морских трагедий XX века.

Скала Роколл – коварный ориентир

Роколл – одинокая скала в Северной Атлантике, возвышающаяся на 21 метр над водой и окружённая опасными рифами. Её называют «Гранитным Клыком» или «Каменным Утюгом» из-за характерной формы. Скала находится в 300 километрах от островов Сент-Килда и в 700 километрах от Исландии. В течение веков она была источником легенд среди скандинавских моряков, но редко становилась объектом внимания крупных судов. В день катастрофы капитан Ганделл приказал объявить пассажирам, что они скоро увидят природное чудо. Однако вместо зрелища их ждала трагедия: судно ударилось о рифы и получило критические повреждения.

Мгновенная катастрофа

В 7:45 утра корпус «Нордж» дрогнул от первого удара, а через секунду последовал второй, более мощный. Машины продолжали работать, но судно потеряло ход. Носовая часть поднялась из воды, а днище получило пробоину. Капитан приказал переключить двигатели на задний ход, но было уже поздно. В течение 12 минут пароход затонул. Экипаж успел спустить лишь две шлюпки, в которые попали около 160 человек. Большинство пассажиров, среди которых были семьи с детьми, не успели покинуть судно. В результате катастрофы погибло более 635 человек, что сделало её одной из самых смертоносных в истории Скандинавии.

Причины и последствия трагедии

Причиной крушения стали навигационные ошибки, вызванные плохими погодными условиями и невозможностью ориентироваться по звёздам. Судно шло по счислению, что привело к отклонению от безопасного маршрута. Капитан Ганделл, ранее избегавший Роколла, в этот раз допустил рискованный манёвр. Отчёты о катастрофе вызвали волну возмущения в Скандинавии и США. Были пересмотрены маршруты трансатлантических рейсов, усилены требования к навигации и безопасности. Судно «Нордж» стало символом хрупкости человеческих расчётов перед лицом стихии и напоминанием о важности точности в морском деле.

Память о погибших

Крушение «Нордж» оставило глубокий след в истории мореплавания. Судно до сих пор покоится на глубине 65 метров у рифов Роколла. В числе выживших оказался норвежский поэт Герман Вилдэнви, чьи воспоминания стали частью культурного наследия. В память о погибших были установлены мемориалы в Норвегии и Дании. История «Нордж» вошла в книги о великих кораблекрушениях и стала предметом исследований. Сегодня она служит напоминанием о цене человеческой ошибки и о необходимости уважения к силам природы. Трагедия 1904 года навсегда осталась в памяти как одна из самых печальных страниц морской истории.