В парижском аэропорту потерпел катастрофу сверхзвуковой пассажирский лайнер Конкорд

История и значение события

25 июля 2000 года в Париже произошла катастрофа сверхзвукового пассажирского лайнера «Конкорд». Самолет авиакомпании Air France выполнял чартерный рейс AFR 4590 по маршруту Париж – Нью-Йорк, но потерпел крушение вскоре после взлета. Это событие стало единственной катастрофой «Конкорда» за всю историю его эксплуатации и привело к прекращению полетов этого легендарного авиалайнера.

Предшествующие обстоятельства

Перед взлетом на взлетно-посадочной полосе аэропорта имени Шарля-де-Голля осталась металлическая пластина, оторвавшаяся от двигателя самолета McDonnell Douglas DC-10, который взлетал ранее. Когда «Конкорд» начал разбег, его колесо наехало на этот обломок, что привело к разрыву шины. Осколки шины ударили в крыло самолета, повредив топливный бак и вызвав утечку авиатоплива. В результате произошло возгорание, которое привело к отказу одного из двигателей.

Катастрофа

Несмотря на пожар, экипаж принял решение продолжить взлет, поскольку на высокой скорости остановить самолет уже было невозможно. Однако через две минуты после взлета отказал еще один двигатель, и самолет потерял управление. Лайнер рухнул на здание гостиницы в муниципалитете Гонесс, расположенном в четырех километрах от аэропорта. В результате катастрофы погибли все 109 человек, находившиеся на борту, а также четверо человек на земле.

Расследование и последствия

После катастрофы началось масштабное расследование, которое установило, что причиной трагедии стало попадание металлического обломка на взлетную полосу. В результате эксплуатации «Конкорда» была временно приостановлена, а авиакомпании Air France и British Airways внесли изменения в конструкцию самолетов, усилив защиту топливных баков. Однако доверие к «Конкорду» было подорвано, и в 2003 году его эксплуатация была окончательно прекращена.

Наследие и историческое значение

Катастрофа «Конкорда» стала трагическим завершением эпохи сверхзвуковых пассажирских авиаперелетов. Этот самолет был символом технического прогресса и роскоши, но его эксплуатация оказалась слишком дорогой и рискованной. Сегодня «Конкорды» можно увидеть только в музеях, а их история остается важной частью авиационной индустрии.