Рождение и семья
Дональд Малкольм Кэмпбелл родился 23 марта 1921 года в Кингстон-апон-Темс, графство Суррей, Англия, в семье знаменитого гонщика сэра Малкольма Кэмпбелла и его второй жены Дороти Эвелин Уиттолл. С раннего детства Дональд был окружён атмосферой скорости и инженерии, наблюдая за рекордами отца. Несмотря на наследственные проблемы со здоровьем – ревматизм и порок сердца – он проявлял живой интерес к технике и гонкам. В юности он увлекался мотоциклами и участвовал в любительских заездах. Его стремление к скорости и желание превзойти достижения отца стали определяющими мотивами всей жизни и карьеры.
Образование и ранняя деятельность
Кэмпбелл получил образование в школе Святого Петра в городе Сифорд. Во время Второй мировой войны он пытался поступить в Королевские ВВС, но из-за проблем со здоровьем был вынужден отказаться от службы. Вместо этого он устроился инженером в компанию Briggs Motor Bodies Ltd., а позже стал акционером машиностроительной фирмы Kine Engineering. После смерти отца в 1948 году Дональд решил продолжить семейную традицию и заняться установлением рекордов скорости. Его первые попытки на воде с модернизированной лодкой Bluebird K4 были неудачными, но он не оставил стремления к совершенству и начал разработку новых моделей.
Карьера и рекорды
С 1955 по 1964 год Дональд Кэмпбелл установил семь мировых рекордов скорости на воде, используя реактивный гидроплан Bluebird K7. Его максимальный результат – 444,71 км/ч – стал абсолютным рекордом. В 1964 году он добился рекорда скорости на суше – 648,73 км/ч – на автомобиле Bluebird CN7, став единственным человеком, установившим рекорды на суше и воде в одном году. Его достижения стали символом технического прогресса и британской инженерной мысли. Кэмпбелл сотрудничал с ведущими конструкторами, а его проекты финансировались государством и частными инвесторами, привлечёнными его именем и репутацией.
Вклад и наследие
Дональд Кэмпбелл внёс значительный вклад в развитие скоростного транспорта и инженерии. Его эксперименты с реактивными двигателями и аэродинамикой стали основой для будущих разработок в области гоночных машин и катеров. Он вдохновил целое поколение инженеров и гонщиков, а его имя стало синонимом мужества и стремления к пределу возможностей. Кэмпбелл активно участвовал в популяризации науки и техники, выступал на телевидении и в прессе, делясь опытом и идеями. Его проекты Bluebird стали легендарными, а сам он – национальным героем Великобритании, чья жизнь была посвящена преодолению границ скорости.
Гибель и память
4 января 1967 года Дональд Кэмпбелл погиб во время попытки установить новый рекорд скорости на воде на озере Конистон в графстве Камбрия. Его катер Bluebird K7 перевернулся на высокой скорости, и тело гонщика было обнаружено лишь спустя десятилетия – в 2001 году. После идентификации останков он был похоронен 12 сентября 2001 года в деревне Коннистон, недалеко от места трагедии. Его гибель стала символом преданности делу и стремления к невозможному. Память о Кэмпбелле увековечена в музеях, мемориалах и документальных фильмах, а его имя навсегда вписано в историю мирового спорта и инженерии.
