Подготовка к старту стратостата «СССР-1-бис»
26 июня 1935 года с аэродрома в Кунцево стартовал стратостат «СССР-1-бис» – усовершенствованная версия предыдущего аппарата «СССР-1». Его разработкой занимались инженер И. Л. Глушков и военный инженер М. А. Савицкий. Стратостат был оснащён новой гондолой, улучшенной системой жизнеобеспечения и уникальным забортным парашютом диаметром 34 метра, впервые применённым в мировой практике. Подготовка к полёту заняла несколько месяцев, включая тестирование оборудования и расчёты траектории. Целью миссии было проведение научных исследований в верхних слоях атмосферы и изучение космических лучей.
Технические особенности конструкции
«СССР-1-бис» представлял собой стратостат с огромным баллоном, наполненным водородом, способным поднять гондолу на высоту до 16 километров. Гондола имела сферическую форму и была изготовлена из лёгкого металла, обеспечивающего герметичность и защиту экипажа от экстремальных условий стратосферы. Внутри находились приборы для регистрации давления, температуры, радиации и следов космических частиц. Уникальной особенностью стало наличие аварийного парашютного комплекса, позволявшего отделить гондолу от оболочки и безопасно спустить её на землю. Эта технология впоследствии легла в основу систем спасения космонавтов.
Экипаж и ход полёта
Экипаж стратостата состоял из трёх человек: командира К. И. Зилле, инженера Ю. Г. Прилуцкого и профессора А. Б. Вериго. Старт состоялся на рассвете, в 5:25 утра, при благоприятных погодных условиях. Подъём проходил плавно, и уже через несколько часов стратостат достиг рекордной для того времени высоты – 16 километров. На этой высоте экипаж провёл серию научных экспериментов, включая фотографирование следов космических лучей. Все приборы работали стабильно, а система жизнеобеспечения обеспечивала комфортные условия для работы. Полёт стал важным шагом в развитии высотной авиации и аэрокосмических исследований.
Завершение миссии и посадка
После завершения программы исследований экипаж начал подготовку к спуску. Стратостат начал снижение, и вскоре гондола успешно отделилась от оболочки, используя забортный парашют. Посадка произошла в районе Тулы, без происшествий. Все члены экипажа чувствовали себя хорошо, а собранные данные были доставлены в научные учреждения для анализа. За успешное выполнение задания и вклад в развитие науки участники полёта были награждены Орденами Ленина. Миссия «СССР-1-бис» продемонстрировала высокий уровень инженерной мысли и организационной подготовки, став примером для будущих высотных экспедиций.
Научное и историческое значение
Полёт стратостата «СССР-1-бис» 26 июня 1935 года стал выдающимся событием в истории советской науки и техники. Он подтвердил возможность безопасного пребывания человека в условиях стратосферы и открыл новые горизонты для изучения атмосферы и космических явлений. Полученные данные о космических лучах и атмосферных процессах легли в основу дальнейших исследований. Технологии, применённые в конструкции стратостата, впоследствии использовались в космической отрасли. Успешный полёт стал символом научного прогресса и укрепил позиции СССР в области аэрокосмических разработок на международной арене.
